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為了改善空汙，政府計畫在2020年禁止未達到四期排放標準的汽機車上路是合理的?

反對
台灣機車路權處處受限又將汙染歸咎給已占少數的老式機車，卻忽略違章工廠仍有數萬多間，甚至一八年開始對碳排放大戶提供減排獎勵等。蔡政府是要將機車族當作政策提款機及籌碼？還是應有配套逐步汰換？值得慎思。

誰的意見/當時頭銜

曾原信
報導工作者

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間接

發言時間/刊載媒體

2018/7/4
中時電子報

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上線時間/編者

2018-07-06 16:10:17 UTC
KV

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