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公館的圓環改建，填平地下道是合理的？

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綠燈起步後要直行的機車進到環內時時速可能達50、60公里以上，再加上直行機車需要閃過環內等待左轉的汽車，就容易擦撞，「圓環是可以（強制）降速沒錯，但只適用流量小的情況，車流量大的話應該拉直較安全。

誰的意見/當時頭銜

劉嘉祐
台北市交通局主任祕書

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發言時間/刊載媒體

2025/6/29
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2025-10-05 16:53:18 UTC
KV

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