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盧秀燕上任後把原本彎到沙鹿車站的中捷路線改掉是合理的？
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林佳龍上任後，把沙鹿到台中港、台中車站到太平砍掉，經費仍需1000多億元，現在台中市府送行政院核定的版本，就是當初胡志強所規劃的版本，建設經費也是1000多億元...林佳龍的版本是花更多的錢...。
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